Primarul din Giroc clarifică situația transportului public și Giroceana

Primar: Dan Virtosu a făcut clarificări privind situația transportului în comun, starea societății Giroceana și procedura de insolvență, precizând motivele deciziilor luate de administrație. Declarația, transmisă public pe pagina sa de Facebook, explică de ce serviciul de transport actual nu mai poate fi menținut în forma prezentă și ce soluții sunt propuse pentru locuitorii din Giroc și Chișoda.

În comunicat se arată că, din momentul preluării mandatului, în toamna anului 2024, obiectivul administrației locale a fost „eficientizarea fiecărui serviciu public, având ca prioritate confortul și bunăstarea cetățenilor”. Edilul afirmă că a încercat timp de un an menținerea serviciului de transport prin Giroceana, dar analiza financiară a arătat că societatea nu poate susține, în forma actuală, un serviciu eficient și adaptat nevoilor reale ale comunei.

Conform primarului, situația operativă este gravă: la acest moment există doar două autobuze funcționale în cadrul Giroceana, ceea ce nu asigură frecvența, capacitatea și calitatea necesară pentru transportul public din localitate. „Cetățenii au nevoie de transport eficient, rute extinse, condiții mai bune și costuri sustenabile”, a subliniat reprezentantul Primăriei. În această lumină, administrația a demarat negocieri și a identificat, împreună cu Consiliul Județean, o soluție printr-un parteneriat la nivel de Asociație de Dezvoltare Intercomunitară (ADI).

Parteneriatul propus include mai multe modificări operaționale menite să îmbunătățească serviciul: introducerea unei rute din zona Flonta, extinderea traseelor pe strada Neptun, crearea unui traseu nou adaptat dezvoltării comunei și necesităților actuale și introducerea de autobuze articulate pentru a reduce aglomerarea. Primarul a precizat că discuțiile cu Societatea de Transport (SMTT) au avut loc, dar oferta primită de la aceasta ar fi mai costisitoare comparativ cu varianta identificată împreună cu Consiliul Județean și ar genera incertitudini privind menținerea condițiilor solicitate de administrație.

Edilul a mai menționat că deciziile luate sunt„fundamentate pe cifre, pe responsabilitate și pe interesul public”, respingând afirmațiile apărute în mediul online pe care le-a descris drept „manipulative” și neconforme cu realitatea administrativă. Totodată, a recunoscut existența unor presiuni, pe care le consideră în parte nejustificate, dar a subliniat că prioritizarea serviciilor mai bune la costuri mai mici rămâne obiectivul principal al administrației.

Pe tema datoriilor și a procedurii de insolvență, primarul a anunțat că va reveni cu detalii suplimentare într-o postare separată. El a precizat că o parte din datorii, inclusiv cea către operatorul de apă Aquatim, sunt obligații moștenite și că va prezenta documente relevante pentru a clarifica rolul Consiliului Local și limitele atribuțiilor sale legale în acest context.

Primarul a transmis că informații concrete despre noul traseu, intervalele orare și varianta finală de colaborare vor fi făcute publice în zilele următoare, după ce se va agrea forma convenită a parteneriatului. Această etapă urmează să clarifice calendarul de implementare, tipul de autobuze alocate și modul în care se va asigura continuitatea serviciului pe perioada tranziției.

Impactul asupra comunității este descris de administrație ca fiind unul orientat spre creșterea accesibilității și confortului călătorilor: rute extinse și autobuze cu o capacitate mai mare ar trebui să reducă timpul de așteptare și aglomerația, în timp ce optimizarea costurilor urmărește sustenabilitatea financiară a serviciului pe termen mediu și lung.

Conform sursei, toate precizările provin dintr-o postare pe pagina de Facebook a primarului Dan Virtosu. Mai multe detalii și documentele promise vor fi publicate ulterior pentru a lămuri evoluțiile privind Giroceana, datoria față de Aquatim și stadiul procedurii de insolvență. Sursa: DanVirtosuPNL (Facebook).